永泰能源此次回购股份的主要目的是用于实施员工持股计划或股权激励，旨在通过完善公司的激励机制，将股东利益、公司利益和员工利益紧密结合在一起，从而充分调动公司员工的积极性，提高团队凝聚力，促进公司稳定、健康、可持续发展。同时，这也是公司对外传递信心、增强公众投资者信心、推动公司股票价值合理回归的重要举措。

【别克撞上科尼塞克定损406万竟是谣言】这两天，有关这辆Agera R 7096有不少流言：车4700万，定损406万，车运回瑞典修。毫无疑问，全都是谣言！“柯尼赛格4700万”是老典故了，源自那辆Agera R+，但实际行情要看真实成交而不是抖音视频，Agera R+上一次交易的成交价是1000+万。这辆白色Agera R转手过很多次，网传的现任车主“沙特龙”，我并不认识，所以具体成交价我不清楚。但是，按照现在的市场行情，这辆Agera R的成交价应该介于1000万到1500万之间。

看事故现场图片，毫无疑问，别克英朗全责。Agera R的剐蹭部位包括右前翼子板、前保险杠、轮毂，但都不严重，应该可以修复。如果全部换新件，不知道保险公司会不会同意，但只要三者险买足200万，肯定是够的。

中国有柯尼赛格官方授权经销商，这辆Agera R没有任何回瑞典修的必要。之前确实有一辆Agera是回瑞典修的，但那次的事故，车子基本报废，所以就返厂全面升级成了R+。

事故发生没多久，抖音评论区就开始有人传“定损406万，运回瑞典修”。但凡真正买过车、买过车险，就知道这不可能。网友起哄也就算了，朋友圈看到截图，保险公司的业务员也在跟风股票的平台，不得不感慨，中国的汽车保险行业，确实不够专业。

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